Ayao Komatsu Todo sobre el jefe de Haas F1 Team

Komatsu es el director de la escudería Haas. Ha sustituido a Steiner para la temporada 2024 de F1. Tiene 47 años, nació en Tokio, pero a los 19 años salió de Japón para estudiar Ingeniería de Automoción en la Universidad de Loughborough. Komatsu obtuvo posteriormente un doctorado en Loughborough y desde entonces ha vivido en el Reino Unido desempeñando diferentes funciones en la Fórmula 1.  

Komatsu se convirtió en el director del equipo Haas F1 después de que el contrato de Steiner llegara a su fin, debido a que habían surgido algunas fricciones entre Steiner y el propietario del equipo, Gene Haas, a raíz de desacuerdos sobre cómo gestionar la escudería para dar un paso adelante que les permitiese salir de la zona baja.

Steiner pedía más inversión para ajustarse a los presupuestos de sus rivales, pero Gene Haas quería un uso más eficiente de sus recursos y afirmó que estaba "avergonzado" de que el equipo no haya aprovechado al máximo su asociación con Ferrari.   

Haas ha estado entre los tres últimos de la clasificación desde que consiguió su mejor resultado en 2018 con un quinto puesto. Aunque las cosas mejoraron inicialmente a principios de 2022, dando el pistoletazo de salida a la era del efecto suelo sumando puntos en tres de los cuatro primeros grandes premios, Haas volvió al fondo de la clasificación en 2023.

Así que Gene Haas pensó que el equipo necesitaba algo diferente y le ofreció el puesto a Komatsu porque "Ayao ha estado en el equipo desde el primer día, conoce todos los entresijos".

¿Cuánto tiempo lleva en Haas en la F1? 

Komatsu se unió a Haas en su primer año en la F1 en 2016 como director de ingeniería en pista, que es un papel que mantuvo durante todos los años hasta ahora.

Inició su carrera en el automovilismo en 2003 como ingeniero de neumáticos en British American Racing antes de pasar a Renault en 2006. Komatsu comenzó como ingeniero de rendimiento en Renault y en 2011 fue ascendido al puesto de ingeniero de carrera de Vitaly Petrov.  

En 2012, Komatsu se convirtió en el ingeniero de carrera de Romain Grosjean en la escudería con sede en Enstone, donde disfrutó de una exitosa asociación que logró nueve podios en dos años. Más tarde, Komatsu fue ascendido a ingeniero jefe de carrera en Lotus (antes conocida como Renault) en 2014, hasta que se marchó a la recién fundada Haas con Grosjean en 2016.